Precyzyjne szycie: zasada działania maszyny do dziurkowania-z napędem bezpośrednim
W świecie przemysłowej produkcji odzieży dziurka jest paradoksem. Jest to mały, często pomijany element, a mimo to stanowi jeden z najbardziej krytycznych punktów naprężenia w odzieży. Nieudana dziurka od guzika oznacza nieudany produkt. Przez dziesięciolecia w fabrykach dominował mechaniczny stukot maszyn-napędzanych paskiem. Jednak epoka nowożytna należy doMaszyna do dziurkowania z napędem bezpośrednim-.
Aby zrozumieć jego wydajność, należy spojrzeć poza igłę i przyjrzeć się integracji mechatroniki, sterowania serwomechanizmem i inżynierii mechanicznej.
1. Podstawowe rozróżnienie: napęd bezpośredni a napęd pasowy
Zasadnicza zmiana w tej maszynie polega na przenoszeniu mocy. Tradycyjne maszyny opierają się na silniku asynchronicznym połączonym z głowicą maszyny za pomocą pasów i kół pasowych. System ten jest w ciągłym ruchu, marnuje energię i wytwarza hałas.
W systemie napędu bezpośredniego-aBezszczotkowy serwosilnik prądu stałego (BLDC).montowany jest bezpośrednio na wale głównym głowicy maszyny. Nie ma pasków, kół pasowych ani obrotów jałowych. Wirnik silnika jest w rzeczywistości samym wałem. To „bezpośrednie sprzęgło” zapewnia natychmiastowy moment obrotowy i natychmiastową reakcję stop/start, co stanowi podstawę precyzyjnego sterowania sekwencyjnego maszyny.
2. Mechaniczne wykonanie dziurki
Chociaż układ napędowy jest elektroniczny, fizyczne formowanie ściegu i dziurki na guziki pozostaje cudem mechanicznego wyczucia czasu. Maszyna z napędem bezpośrednim- zachowuje klasyczną ścieżkę ruchu „skrzynkową”. Zacisk roboczy porusza się wokół osi X-Y (wzdłużnej i poprzecznej) względem nieruchomej igielnicy.
Proces przebiega według ścisłej sekwencji czterech-etapów:
Lewy rząd:Zacisk przesuwa się do przodu, tworząc rygiel u podstawy.
Górny rygiel:Następuje ruch boczny, tworząc szeroki, gęsty koniec.
Prawy rząd:Zacisk odwraca kierunek, szyjąc przeciwną stronę.
Rygiel dolny:Końcowy szeroki koniec jest ukończony, lekko zachodząc na początek, aby zapewnić bezpieczeństwo.
3. Rola silnika krokowego
Przejście od krzywek mechanicznych do sterowania elektronicznego jest najbardziej widoczne w systemie podawania. Wysokiej klasy-dziurki guzikowe z napędem bezpośrednim-wykorzystują:silnik krokowy sterowany impulsowo-do sterowania posuwem zacisku roboczego.
W przeciwieństwie do krzywek mechanicznych, które są stałe, silnik krokowy umożliwia mikroprocesorowi zmianę gęstości ściegu i długości dziurki w czasie rzeczywistym. Jeśli operator wprowadzi długość dziurki na guzik 22 mm, sterownik dokładnie oblicza, ile impulsów potrzeba, aby przesunąć zacisk na dokładnie tę odległość. Eliminuje to potrzebę zmiany fizycznych kół zębatych krzywki.
4. Formacja stebnowa
Pomimo zaawansowanej technologii napędu, tworzenie ściegów pozostaje rygorystycznestębnówka (typ 301). Wykorzystuje igłę i haczyk szpulki.
Gdy igła wnika w tkaninę, igielnica zaczyna się wznosić. Obrotowy chwytacz, idealnie dopasowany do igły, chwyta pętlę nici igłowej i owija ją wokół bębenka. Dźwignia podnoszenia-odciąga następnie luźną nić z powrotem, aby zacisnąć ścieg. W maszynie z napędem bezpośrednim-serwomotor zapewnia, że dzieje się to przy dokładnie takiej krzywej hamowania, jaka jest wymagana, aby zapobiec zerwaniu nici, nawet przy prędkościach przekraczających 4000 ściegów na minutę.
5. Czujniki i mechanizm tnący
Cechą charakterystyczną zautomatyzowanej maszyny-z napędem bezpośrednim jest integracjamechanizm nożowy.
Nowoczesne maszyny wykorzystują blok noży-uruchamiany elektromagnetycznie. Po zakończeniu sekwencji szycia maszyna otrzymuje sygnał z enkodera (potwierdzający, że igła znajduje się w prawidłowej pozycji uniesionej). Elektromagnes uruchamia się, wbijając trójkątne ostrze dłuta w tkaninę pomiędzy dwoma rzędami ściegów. Następnie serwomotor wykonuje końcową akcję „bicza”, aby przyciąć końce nici.